Nel 2019, il gruppo Michelin ha investito davvero molte risorse in Ricerca e Sviluppo per rinnovare la gamma di pneumatici moto.
Quest'anno il colosso francese commercializza la nuova gamma di pneumatici sportivi, che vanno da un uso stradale al 100% ad un uso esclusivo in pista: Power 5, Power GP, Power Cup², Power Slick².
Ogni pneumatico ha le sue peculiarità, tutte e quattro hanno un’architettura unica. È quindi attraverso i materiali e la scultura che ogni gamma ottiene le proprie specificità. Un'architettura unica, un equilibrio intelligente tra flessibilità e rigidità, che offre alte prestazioni indipendentemente dall'angolo di piega assunto dal pilota e dalla sua moto.
Il pneumatico sportivo per un utilizzo 100% strada, il Michelin Power 5 (misure disponibili all'anteriore 120/70 ZR 17; al posteriore 160/60 ZR 17, 180/55 ZR 17, 190/50 ZR 17, 190/55 ZR 17, 200/55 ZR 17) è destinato principalmente ai possessori di moto sportive e naked. Il nuovo Power 5 è caratterizzato da una mescola che integra la silice ed il nero di carbone; Il basso tasso d'intaglio all'anteriore e al posteriore (11%) permette durata e performance sull'asciutto, mentre la mescola (tecnologia Michelin 2CT anteriore e 2CT+ al posteriore) è concepita per dare sicurezza anche sul bagnato.
Il pneumatico Michelin Power GP (all'anteriore 120/70 ZR 17; al posteriore 180/55 ZR 17, 190/50 ZR 17, 190/55 ZR 17, 200/55 ZR 17 disponibile dal 01/2021) è destinato ai motociclisti che utilizzano la moto su strada in maniera sportiva e che frequentano occasionalmente il circuito, come i track day o i corsi di guida. La mescola del Power GP è la medesima del Power 5, ottimizzata per l'uso sull'asciutto. L'intaglio scende al 6,5%, con spalle quasi completamente slick.
Michelin Power Cup² (misure all'anteriore: 120/70 ZR 17; al posteriore: 180/55 ZR 17, 190/55 ZR 17, 200/55 ZR 17) è concepito per un utilizzo prevalente in pista, dove garantisce performance sul giro secco e in brevi sessioni, ma è omologato per l’uso stradale. La tecnologia costruttriva rimane la stessa, con mescola ideata principalmente per la performance in pista. IL tasso d’intaglio del 4 % all’anteriore e del 5 % al posteriore permette di massimizzare la gomma al suolo ed essere omologato per l’utilizzo stradale.
Il pneumaticoPower Slick² (all'anteriore 120/70 ZR 17; al posteriore: 190/55 ZR 17 200/55 ZR 17) è concepito esclusivamente per l’utilizzo in pista e si rivolge agli appassionati e assidui frequentatori dei circuiti. Non richiede settaggi specifici della moto e, dato il tempo di warm-up rapido, non richiede l’utilizzo sistematico di termocoperte. La tecnologia costruttiva usata per il pneumatico anteriore è la 2CT mentre al posteriore è la 2CT+, con mescole concepite per le massime prestazioni in circuito – Il design sul fianco sfrutta la tecnologia MICHELIN «Premium Touch Technology».
