Ducati Multistrada V2 e Multistrada V2 S sono le prime due novità della gamma Ducati 2022. La moto perde 5k e migliora in molti aspetti rispetto al my 2020.
Ducati
Ducati, moto elettrica? Non subito, prima il carburante sintetico
La Ducati elettrica arriverà, ma non subito. Prima l’azienda bolognese intende puntare sui carburanti sintetici, su cui la consorella Porsche è al lavoro.
Richiamo Ducati Multistrada V4: facciamo chiarezza
Una moto sostitutiva per il periodo necessario all’intervento oppure un buono da 1500 € da spendere in abbigliamento o accessori, oltre a due anni di manutenzione gratuita. E’ quanto ha previsto Ducati per i possessori delle Multistrada V4 che saranno oggetto di richiamo per un problema ai guidavalvole. La campagna non riguarderà l’intera produzione, ma meno di 400 esemplari.
Akrapovič per la nuova Multistrada V4
La collaborazione tra Ducati e Akrapovič continua a dare frutti; l’ultimo risultato (dal prezzo non molto accessibile) è dedicato alla Ducati Multistrada V4
Ducati non si vende, parola di Volkswagen
Ducati non è in vendita e nemmeno Lamborghini. A dirlo è stato il board di Volkswagen, che controlla, per mezzo di Audi, entrambi i marchi italiani. Dal numero uno del gruppo tedesco, Herbert Diess, parole di elogio per il brand di Borgo Panigale.
Tre diversi modelli Pirelli per la Multistrada V4
Le misure dei pneumatici della nuova Multistrada V4 permettono di equipaggiare diversi pneumatici Pirelli, a seconda del fondo che si vuole affrontare
Ducati SuperSport 950, manubri alti racing
La nuova generazione di SuperSport 950 è pronta a conquistare il mercato sfruttando l’elettronica e l’estetica d’ispirazione Panigale V4
Panigale V4 SP: ritorno di un mito
La famiglia Panigale si allarga, con la nuova V4 SP, sigla storia dedicata ai modelli più “ready to race” della casa italiana
Multistrada V4: la moto della discordia?
La Multistrada V4 rappresenta un altro passo verso l’evoluzione del brand, adottando sempre più motori 4 cilindri: gli appassionati saranno d’accordo?
Ducati Multistrada V4: tutto quello che c’è da sapere
La Multistrada V4 è nuova nel motore, un 4 cilindri di 1158cc derivato da quello della Panigale V4 S e capace di 170 cavalli ma anche nella dotazione che, tra le altre, comprende il radar. Telaio monoscocca, elettronica al top, peso contenuto in 215 kg ed intervalli di manutenzione allungati, 15000 km per il cambio olio e 60000 per verifica ed eventuale regolazione del gioco valvole, l’intervallo maggiore tra le moto oggi in commercio. Arriverà a novembre.
