Tutte le novità del marchio originario di Noale sono finalmete disponibili dai concessionari. Dalla Aprilia RS 125 GP Replica fino alla RSV4 Factory con nuove grafiche. Vediamole nel dettaglio.
Produzione di serie
Buell allarga la gamma ed annuncia Baja DR e SuperTouring 1190
Buell annuncia due nuovi modelli. Sono Baja DR e SuperTouring 1190, entrambi mossi dal bicilindrico di 1190 cc già utilizzato sulla 1190 RX e con, rispettivamente, 175 e 185 cv.
DDG-Mag test: abbigliamento riscaldato Heaton
Da Heaton, divisione abbigliamento riscaldato di IRC, nota per le termocoperte ed i traction control e cambi elettronici after market, arriva un capo underwear riscaldato che consente di avere il calore direttamente a contatto con la pelle, per far dimenticare il freddo andando in moto.
Le naked Husqvarna 2022, Euro5 e poco più
125 e 401, rigorosamente monocilindriche, estetica minimalista, normativa Euro5: questa la ricetta collaudata per le naked Husqvarna per il 2022
Triumph elettrica TE-1: ora è (quasi) pronta per la produzione
L’elettrificazione del brand inglese continua, con la pubblicazione delle prime immagini ufficiali della TE-1 e la spiegazione del progetto made by Triumph
KTM 890 Duke R 2022, “The Super Scalpel” si affila ancora di più
Presentata la nuova KTM 890 Duke R 2022, la supermedia di Mattighofen conferma i 121 cavalli per 99 Nm di coppia. Arriverà a febbraio al costo di 12490 € fc
Agosto 2022: tour in Irlanda? Ora si può!
Finalmente è tornato il tempo di pianificare viaggi ed avventure e l’Irlanda è sicuramente tra le mete più appaganti per le strade e i paesaggi
Honda CB300R 2022
Torna in listino la Honda CB300R con la versione 2022 della naked di Tokyo, adesso aggiornata alle normative Euro 5 e con alcune novità di rilievo.
Arrivano i primi accessori per Norden 901
La Norden 901, mezzo che ha fatto parlare tanto di sè ancor prima della sua commercializzazione, vanterà accessori fatti su misura da brand top di settore
Supersportive 600 a 3 e 4 cilindri: avranno un futuro?
Le supersportive 600 hanno avuto un ruolo importante nella recente storia delle due ruote, ma presente e futuro sono quanto mai incerti, almeno in Europa. Il cambio di preferenze degli utenti in favore di naked e crossover e la crescita degli investimenti necessari, tra le altre, a fare fronte alle più recenti normative anti-inquinamento, hanno determinato l’attuale situazione. Vedremo dunque mai il rifiorire di modelli capaci di far sognare più di una generazione di motociclisti?
