Triumph TS8-1 del 1981: L’unico prototipo mai realizzato

Edoardo Scepi

Nel 1981 per cercare di risollevare le sorti del marchio britannico, la Triumph, con non poca fatica, presentò il prototipo TS8-1; una motocicletta da turismo pensata per competere con regine del settore del calibro della BMW R100RT. Triumph ha costruito alcune delle motociclette più famose al mondo nel corso della sua storia le quali sono tutte ben note ai motociclisti più appassionati, ma il prototipo TS8-1 è un discreto mistero per tutti quanti. Questa aura di “riservatezza” è dovuta senz’altro al fatto che ne fu fabbricato solamente un esemplare unito al fatto che nessuno, al di fuori di Triumph, è […]

Comparativa crossover 800-1000 cc

Gianluca Salina

Ducati Multistrada 950 S, MV-Agusta Turismo Veloce 800 SCS, Suzuki V-Strom 1000 XT Globe Rider e Triumph Tiger 800 XRt, quattro moto differenti, ma tutte caratterizzate da grande versatilità che perseguono un obiettivo comune: essere non solo grandi viaggiatrici, ma accompagnare anche nell’utilizzo quotidiano. Turistica pura o turistica stradale? Le abbiamo messe alla prova tra Italia, Francia e Spagna.

Equipaggiamento Premium by SW-MOTECH per la Speed Triple più potente di sempre

Elisa Romanin

Visivamente i modelli Triumph Speed Triple sono rimasti sempre quelli ma il loro motore ha subito una trasformazione radicale.
Il motore tre cilindri da 1.050 cm³ con una coppia di 117 Nm e 150 CV è ora ancora più potente, la
Speed Triple 1050 S e il modello top RS sono ancora più agili. Se vuoi anche sbizzarrirti sugli accessori, troverai più di 160 pezzi per quanto riguarda bagaglio, sicurezza, protezione, ergonomia e navigazione nel catalogo SW-MOTECH.

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