Il 2023 per KTM si chiude con il botto, dopo una fatica durata dodici mesi e nella quale la casa austriaca è stata protagonista del lancio di oltre 20 novità in tutti i segmenti. Il focus principale è stato la nuova generazione Enduro 2024, così come il ritorno della SMT e il rinnovamento completo della gamma Duke. A proposito di quest'ultima, divenuta ormai “brand nel brand” per il marchio di Mattighofen, nel 2024 si festeggeranno i 30 anni di storia del modello.
In previsione della celebrazione, KTM ha promosso la campagna di comunicazione internazionale #nobullshit, che ha visto nascere le nuove 125 Duke, 390 Duke, 990 Duke e le recentissime 1390 Super Duke R e 1390 Super Duke R Evo, presentate due giorni fa (KTM 1390 Super Duke R e R Evo: “The Beast” ha ancora più muscoli. L'ultimo atto dell'anno che sta per chiudersi è, per il brand austriaco, la pubblicazione del nuovo listino per quanto riguarda la gamma Street 2024.
Esce di scena la 890 Duke, sostituita dalla 990 Duke, nella gamma naked, ma la motorizzazione resta ben presente nell'offerta Sport Tourer e Travel della casa arancione. Quest'ultima in particolare spazierà dalla 390 Adventure alla1290 Super Adventure R, pasando per 690 Enduro, 790 Adventure e 890 Adventure. In ambito Supersport la entry-level al mondo di Mattighofen sarà la RC 125, con la RC 125 GP, la RC 390 e la RC 390 GP a completare la gamma.
Per quanto concerne il segmento supermoto, l'offerta KTM sarà unica e verterà sulla 690 SMC R. Nel comparto naked il modello di ingresso sarà rappresentato dalla 125 Duke, accompagnato dalla 390 Duke, dalla 790 Duke L, dalla già citata 990 Duke e dalle nuove 1390 Super Duke R e 1390 Super Duke R Evo. Proprio queste ultime verranno vendute, la prima a 22.200 Euro e la seconda a 24.280 Euro.
