Il brand spagnolo LS2 Helmets si è lentamente guadagnato margini di mercato con prodotti di qualità e dal prezzo concorrenziale, sia che si parli di caschi quanto di abbigliamento per l'uso quotidiano.
La gamma è costituita da una grande varietà di modelli (alcuni di questi dedicati anche ai più piccoli) e tra questi il nuovo FF805 Thunder non sarà sfuggito agli amanti dei caschi racing. Sviluppato in linea con il protocollo FIM, FF805 Thunder è realizzato su tre calotte in carbonio (taglie dalla XS alla 2XL), materiale che permette di mantenere il peso del casco sotto ai 1500 grammi. All'interno, l'imbottitura tagliata al laser (LS2 è l'unica azienda con questo processo produttivo) è composta da polistirene espanso (EPS) e con cuscinetti di protezione ad alto rendimento, per aderire al meglio alle forme del visto senza compromettere il confort. Le prese d’aria e i passaggi interni dell'aria nella calotta sono stati ottimizzati per avere un buon ricambio di aria e assicurare la miglior aerodinamica possibile.
Queste caratteristiche hanno permesso al nuovo FF805 Thunder di essere scelto per la stagione 2021/2022 da piloti del Mondiale MotoGP e Superbike.
Per questa stagione il rider di punta di LS2 sarà lo spagnolo Jorge Navarro, che gareggerà in Moto2 nelle fila del team Speed Up Racing. In Moto3, oltre alla conferma dello scozzese John McPhee e del giovane Riccardo Rossi, quest’anno anche Stefano Nepa, compagno di squadra di Rossi nel team Boé Owlride, utilizzera il nuovo FF805. Andrea Mantovani e Lukas Tulovic, quest'anno presenti sullo schieramento della MotoE, porteranno per la prima volta il casco LS2 nella categoria più silenziosa del Mondiale.
Nel Campioanto Superbike, l’italiano Stefano Rinaldi userà per la prima volta il casco FF805 Thunder, mentre nella classe 600 toccherà all’austriaco Thomas Radinger. FF805 è stato scelto anche da Tom Booth, Marc Garcia e Victor Rodriguez, piloti nella categoria SSP300, dove anche pochi grammi possono fare la differenza
