Nuove Honda CB1000 Hornet e CB1000 Hornet SP 2025

Gianluca Salina

Honda CB1000 Hornet e Honda CB1000 Hornet SP sono le due naked di punta della casa dell’ala dorata per il 2025, entrambe mosse dal motore della CBR1000RR Fireblade 2017-2019. Le vedremo ad EICMA.

In vista di EICMA 2024 e della stagione 2025, esce allo scoperto anche la casa dell'ala dorata, con due novità che saranno protagoniste alla kermesse milanese che inizierà tra tre settimane circa, le Honda CB1000 e Hornet CB1000 Hornet SP 2025. Si allarga quindi ancora la lineup della nuova generazione del calabrone made in Tokyo, dopo l'arrivo, nel 2023, della CB750 Hornet seguita, l'anno scorso, dalla sorella minore, la CB500 Hornet.

La filosofia costruttiva della nuova top di gamma delle naked Honda unisce le prestazioni del motore della CBR1000RR 2017‑2019 ad un nuovo telaio progettato espressamente per questo modello. Il 4-in-linea della penultima generazione di Fireblade, opportunamente rivisto in funzione dell'impiego su una naked, sviluppa una potenza di 152 cv a 11.000 giri/min ed una coppia di 104 Nm a 9.000 giri/min e si affida ad un cambio che presenta una rapportatura corta, coadiuvato dal quickshifter di serie.

Sulle nuove Honda CB1000 Hornet troviamo una forcella a steli rovesciati Showa SFF-BP regolabile e l’impianto frenante con pompa radiale e pinze Nissin ad attacco radiale per il modello standard, mentre la CB1000 Hornet SP sfoggia pinze freno Brembo Stylema e, al retrotreno, fa bella mostra di sè il monoammortizzatore pluriregolabile Öhlins TTX36.  Su entrambe le versioni, a livello di sicurezza passiva, non manca la segnalazione della frenata di emergenza ESS (Honda’s Emergency Stop Signal).

La versione SP beneficia poi di un leggero aumento di potenza e coppia, che salgono rispettivamente di 5 cv e 3 Nm grazie all'adozione della valvola di scarico RC, attestandosi a quota a 157 cv e 107 Nm. Tra gli elementi stilistici spiccano il telaio completamente verniciato di nero, il doppio faro a LED estremamente compatto ed un serbatoio dall'impronta molto ampia nella parte anteriore.

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A livello di dotazione si segnala invece la presenza del Throttle By Wire, che permette di scegliere tra 5 Riding Mode (3 con impostazioni predefinite di potenza, freno motore e controllo di trazione e 2 completamente personalizzabili) e di un display TFT a colori da 5” è dotato di connettività Honda RoadSync per smartphone. Le nuove Honda CB1000 Hornet e CB1000 Hornet SP 2025 saranno in vendita ad un prezzo al momento non ancora reso noto e le colorazioni iniziali saranno le seguenti:

CB1000 Hornet:

  • ‘Grand Prix Red’
  • ‘Mat Iridium Gray Metallic’
  • ‘Pearl Glare White’

CB1000 Hornet SP:

  • ‘Mat Ballistic Black Metallic’, con ruote in ‘Desert Gold Metallic’, foderi forcella e grafiche color oro

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