La formula della giornata didattica organizzata direttamente dalle Case Madri si sta dimostrando vincente, come dimostrato da Suzuki e BMW. Ovviamente Moto Morini, forte della sua nuova fase storica caratterizzata dai nuovi modelli X-Cape 650 e Seiemmezzo, vuole mostrarsi al passo coi tempi, offrendo la possibilità di poter saggiare le qualità fuoristradistiche della loro enduro con l'omonimo Off-road Camp.
Ciò che contraddistingue il Camp Moto Morini è l'istruttore: Luca Marcotulli, pilota poco più che trentenne ma con già parecchia esperienza alle spalle, con ottimi piazzamenti nelle competizioni enduro nazionali e con già anni di esperienza nel campo della formazione. Un altro elemento che caratterizza X-Cape Offroad Camp è la location, Il Poggio della Pieve, casale del 1720 che sorge poco lontano dal borgo di Pieve Santa Luce in provincia di Pisa, circondato da ulivi e campi di grano duro, che offrono gli spazi ideali per poter imparare a gestire il mezzo su fondi con pochissima aderenza.
Il primo ed unico appuntamento 2022 di X-Cape Offroad Camp è stato fissato per il weekend 28-30 ottobre, con un programma molto semplice quanto intenso: venerdì è totalmente dedicato alla registrazione dei partecipanti ed alla cena di briefing per le attività del Camp; il sabato è totalmente dedicato alla formazione, così come la mattinata di domenica.
Il prezzo dell'evento è di 790 Euro e comprende le due cene con pernottamento e colazione presso Il Poggio della Pieve in camera doppia (singola con supplemento di 30€ a notte), le escursioni Offroad con guida locale, trainer e assistenza. Il costo aumenta raggiungendo quota 990 Euro qualora si decidesse di utilizzare una moto a noleggio.
Se da una parte la somma non si possa certamente definire popolare, dall'altra sarà possibile, per possessori e non possessori di X-Cape 650, capire se con un mezzo da meno di 10.000 Euro è possibile andare in ufficio tutti i giorni senza problemi quanto eventualmente affrontare fondi sterrati senza alcun timore. La qualità dei mezzi nel segmento media cilindrata si fa sempre più alta e la casa pavese può dimostrare che la X-Cape ha contenuti e caratteristiche del tutto simili ad una moto di fascia premium.
