Supersportive 600 a 3 e 4 cilindri: avranno un futuro?

Gianluca Salina

Le supersportive 600 hanno avuto un ruolo importante nella recente storia delle due ruote, ma presente e futuro sono quanto mai incerti, almeno in Europa. Il cambio di preferenze degli utenti in favore di naked e crossover e la crescita degli investimenti necessari, tra le altre, a fare fronte alle più recenti normative anti-inquinamento, hanno determinato l’attuale situazione. Vedremo dunque mai il rifiorire di modelli capaci di far sognare più di una generazione di motociclisti?

10 domande a… Pier Giuseppe Ortalda (CRV Piemonte)

Gianluca Salina

Tutti conoscono MotoGP, Superbike e relative classi satellite, meno i vari CIV, National Trophy, MES ecc e pochi i campionati regionali di velocità. Per capire meglio le dinamiche di questa importante parte del motorismo sportivo (e non), abbiamo intervistato Pier Giuseppe Ortalda, Coordinatore del Comitato Regionale Velocità del Piemonte.

Aprilia: la SuperTuono V4 da oltre 200 cavalli adesso servirebbe

Gianluca Salina

L’adozione del motore della RSV4 potrebbe fiondare la Aprilia Tuono V4 nell’olimpo delle hypernaked da oltre 200 cv e far colmare alla moto veneta il gap di potenza che la separa dalle più recenti concorrenti. Il tutto permetterebbe inoltre di standardizzare ulteriormente la componentistica condivisa con la supersportiva carenata.
Può essere questa una operazione che la casa Noale realizzerà già nel corso del 2023?

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