Non ci sarà una nuova Suzuki GSX-R 750 (e nemmeno una 600, ancora in vendita negli USA), almeno fino al 2019. A dirlo è un documento depositato dalla casa di Hamamatsu presso un ente governativo della California. Gli amanti della sportive in blu dovranno ancora attendere.
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MotoGP 2017: Dovizioso e la Ducati fanno paura. Allarme Yamaha e Suzuki.
Non è più un outsider di lusso, Andrea Dovizioso, che a Barcellona ha messo il suo secondo sigillo stagionale su una gara di MotoGP. Lui e la Ducati in grande spolvero (Lorenzo è giunto 4°) mettono pressione ad una Yamaha in difficoltà sia con Rossi che Vinales, ma quest’ultimo resta leader di classifica. Marquez e Pedrosa si avvicinano alla vetta, mentre Iannone naviga sempre più al buio, mentre Aprilia e KTM proseguono l’apprendistato.
La Suzuki ottiene 13 brevetti in USA per il suo nuovo motore Turbo
I motori turbo e le due ruote hanno sempre avuto un fascino particolare, a volte esclusivo, come per la Icon Sheene o la Vyrus 987 C3 4V Supercharged, ma non sono di certo una novità. La Yamaha presentò la XJ650 Turbo nel 1982 e la Honda arrivò con la Honda CX650 Turbo; nel 1983 Suzuki arrivò con la XN85 e Kawasaki con la GPZ 750 Turbo; di recente poi, proprio la Kawasaki è tornata sul mercato con una moto in 2 versioni, dotata di compressore centrifugo ad aumentarne la potenza, versione stradale da 210cv e racing con 326cv, la H2 […]
SC Project S1 per Suzuki GSX-R 1000 2017
Il silenziatore S1 nasce dall’eccellenza del design made in Italy unita alla tecnologia sviluppata direttamente nelle massime competizioni, in particolare in Superbike, categoria per la quale è stato progettato e sviluppato. Il corpo del silenziatore è interamente in titanio con conformazione conica e il fondello di uscita è in fibra di carbonio opaca di altissima qualità. L’utilizzo di una boccola in titanio ricavata dal pieno e lavorata CNC garantisce una precisione estrema nel montaggio e un notevole impatto estetico, esaltato dalla precisa saldatura a T.I.G. che insieme alla boccola di uscita da 70mm conferiscono il caratteristico aspetto racing al silenziatore. […]
Prova Suzuki GSX-R 1000 2017
In molti la aspettavano da diverso tempo e lei si è fatta attendere, per poi fare la sua comparsa da primadonna. E’ la nuova Suzuki GSX-R 1000 che, tra le altre caratteristiche, sfoggia un motore da 202 cavalli con distribuzione a fasatura variabile, oltre ad una piattaforma inerziale a sei assi. Costa 16590 Euro e verrà affiancata dalla più specialistica GSX-R1000R.
Suzuki DemoRide Tour 2017
Oltre cento date, tre diverse struttura itineranti, che opereranno in contemporanea, per il Suzuki DemoRide Tour che partirà Sabato 1 Aprile da Castellanza, per poi svilupparsi da Nord a Sud senza soluzione di continuità, in modo da dare a tutti la possibilità di un test in sella alle V-Strom 650 e 1000, alla SV650, alla GSX-S 1000F ed alla nuova GSX-S750.
Nuova Suzuki GSX-R 750 in arrivo. Addio alla GSX-R 600
Vento di novità, nel settore delle supersportive, per Suzuki, che sarebbe al lavoro sulla nuova GSX-R 750, mentre non ci sarebbero piani per una versione Euro4 della GSX-R 600, la quale terminerà probabilmente la sua corsa con l’attuale modello, che può essere venduto in deroga per il 2017 ed il 2018.
Suzuki VIP Night e VIP DAY per conoscere le novità 2017
Suzuki torna con le VIP Night ed i VIP Day per presentare la sua gamma 2017. Oltre trenta date in tutta Italia per conoscere i nuovi modelli di Hamamatsu.
Il fango Indonesiano limita i progressi Suzuki
L'Indonesia ha visto sia Kevin Strijbos e Arminas Jasikonis registrare i loro migliori risultati della stagione MXGP finora, ma c'era la sensazione che ancora di più avrebbe potuto essere realizzato se non fosse per la grande mole di fango che si è venuta a cresre sulla pista. Entrambi i piloti sono scesi vittima del fango nelle diverse fasi della prima manche ed è stato poi questo ostacolo che ha svolto un ruolo importante per far si che la seconda manche MXGP venga cancellata, negando ai piloti una possibilità di riscatto in cui guardare per scalare la classifica di campionato. Ciò […]
SUZUKI MXGP Team: tutta la nostra attenzione è per la sconosciuta Indonesia
Dopo il Qatar, la squadra Suzuki MXGP si sposta in Indonesia nel nuovo circuito, che è quindi una incognita per tutti. Pangkal Pinang è la più grande città dell'isola di Bangka, che si trova a circa un'ora di volo a nord di Jakarta, ma questo è tutto quello che si sa in merito. "Una nuova pista, un nuovo posto, non sappiamo cosa aspettarci dalle intemperie e come la pista sarà e che tipo di terreno avremo. E' difficile dire cosa ci aspettiamo, in questo momento, dicono che potrebbe essere sabbiosa, il che sarebbe un bene per i nostri piloti e […]
