Triumph Italia dà il via alla stagione motociclistica con una nuova edizione del Triumph Tour, un viaggio di 28 tappe da marzo a giugno che porta la gamma Triumph nelle principali province e città italiane. L’occasione ideale per tutti i motociclisti di conoscere e provare su strada i nuovi modelli della Casa di Hinckley.
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Triumph Thruxton 900 ACE – Una Cafè Racer un po’ azzoppata
Triumph Thruxton 900 ACE. La casa Inglese qualche anno fa ha messo sul mercato una edizione limitata della Thruxton 900, in Italia sono stati venduti solo 50 esemplari.
E’ la base di partenza per una bella Cafè Racer? Secondo me si si poteva fare meglio con qualche piccolo accorgimento.
Triumph Thruxton R si vestirà di ‘Black’
Le edizioni speciali “black” non sono una novità per Triumph e sembra che l’azienda stia preparando una Thruxton R Black da aggiungere alla gamma.
Rocket III: Triumph lancia la sfida
Triumph accende la suspense sulla Rocket III. Il progetto in cantiere lancia la sfida alla Diavel e porta il contronto sul piano della potenza.
Triumph: in arrivo una scrambler 1200?
Dovrebbe essere di 1200 cc, il motore della futura maxi scrambler di Triumph, di cui è stato fotografato un esemplare durante dei collaudi svolti dalla casa di Hinckley. Potrebbe essere svelata durante i saloni autunnali e si candida quale rivale della Scrambler 1100 di Ducati.
Triumph Speed Triple S ed RS 2018
Triumph alza il velo sulla nuova Speed Triple 2018, forte di un motore a tre cilindri di 1050 cc rivisto in ben 105 componenti e che adesso sfodera 150 cv e 117 Nm, rispettivamente come potenza e coppia massima. Due le versioni, S ed RS.
Triumph Speed Triple RS 2018, manca poco.
Secondo video emozionale rilasciato da Triumph come ulteriore step di avvicinamento al lancio della nuova Speed Triple 1050, che verrà rilasciata il prossimo 5 Febbraio. In sella alla nuova maxi-naked di Hinckley due mostri sacri delle due ruote come “King” Carl Fogarty e Gary Johnson, si esibiscono in impennate, derapate e burnout.
Triumph: dopo la Street Triple, in arrivo anche la Daytona 765?
L’annuncio della futura fornitura, a partire dal 2019, dei motori per la Moto2, unitamente alla presentazione della Street Triple 765 da parte di Triumph, potrebbero far pensare che la casa di Hinckley stia considerando l’idea di dare una erede alla Daytona 675 uscita dal listino lo scorso anno. Per ora nessuna conferma ufficiale, ma l’ipotesi di una Daytona 765 non è poi così assurda.
Triumph sarà fornitore unico di motori in Moto2 dal 2019
Il tre cilindri di 765 cc che equipaggia la Triumph Street Triple RS costituirà la base per il motore che, a partire dal 2019, equipaggerà le Moto2. La casa di Hinckley ha ufficializzato l’accordo con DORNA quale fornitore unico che, tra due stagioni, sostituirà Honda.
Triumph Street Triple R, RS ed S 2017
La strada non sarà più la stessa. E’ quanto promette lo slogan della Triumph Street Triple 2017, dotata di un nuovo tre cilindri di 765 cc che fa crescere potenza e coppia della “piccola” di Hinckley, che perde peso e guadagna nuova elettronica, sospensioni e freni al top. Sarà disponibile in tre versioni più una riservata ai possessori di patente A2. Prezzi a partire da 8900 Euro.
