Omologazione Euro 5+, nuove colorazione ed una dotazione ancora più sofisticata per la Suzuki GSX-S1000 EVO, la maxi naked della casa di Hamamatsu che si rinnova con questa versione. Tutto ruota attorno al quattro cilindri in linea di 999 cc, adesso capace di 152,6 cavalli (112 kW) a 11000 giri e di 106 Nm 9.250 giri/min, imbrigliato in un telaio a doppia trave in alluminio.
Questo presenta sezioni principali diritte per combinare elevata rigidezza e peso contenuto e si accoppia ad un forcellone in lega di alluminio,. A livello di elettronica spiccano I sistemi elettronici avanzati del Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.), che ottimizzano la resa ed il comportamento della moto in base allo stile ed alla capacità di chi guida, oltre che adattandosi alle condizioni stradali.
Questo rende la nuova GSX-S1000 EVO più controllabile, maneggevole e meno affaticante, nell’uso quotidiano così come nelle uscite più lunghe. Da segnalare poi le sospensioni completamente regolabili e di sistemi tecnologici avanzati, quali i vari “Cambiarapido” – Quick Shift Bidirezionale, “Aprisereno” – Traction Control a cinque livelli e disinseribile, “Scegliiltiro” – tre mappe motore, e “Partifacile” Low RPM Assist.
La dotazione della nuova ed evoluta versione della streetfighter della casa di Hamamatsu comprende uno schermo multifunzione TFT LCD da 5 pollici a colori con una elevata leggibilità in qualsiasi condizione di luce grazie alle modalità di visualizzazione diurna e notturna, la sella luxury, con finitura effetto scamosciato e logo GSX-S in evidenza, la cover monoposto e lo scarico Akrapovic in titanio.
La nuova Suzuki GSX-S1000 EVO è disponibile presso la rete ufficiale in tre colorazioni (Nero Dubai, Blu Atene e Argento Vancouver.) al prezzo di lancio, fino al 31 marzo, di 12.990 euro (F.C. IVA inclusa), anziché 13.790 euro. La moto può essere prenotata dal concessionario ufficiale oppure online attraverso il sito Suzuki e il sistema Smart Buy. In questo caso il cliente può opzionare la moto da qualsiasi luogo versando un acconto di 500 euro con PayPal, per recarsi poi in un secondo momento in concessionaria per la firma del contratto.
