Per tenere a bada tanti cavalli e divertirsi in sicurezza serve una ciclistica efficace e performante. KTM lo sa bene e da anni si affida all'azienda austriaca WP per allestire le sospensioni delle proprie moto da competizione, dalla piccola moto da cross alla MotoGP. Anche le nuove moto stradali di KTM, la 1290 Superduke R e la 890 Duke R, potranno essere equipaggiate con componentistica totalemente made in Austria.
L'ammortizzatore WP Apex Pro 7746 (1.555 Euro IVA Inclusa) è il frutto del know-how acquisito nelle competizioni Supersport ed è regolabile senza l'ausilio di attrezzi particolari. Presenta un pistone da 48 mm con stelo da 18 mm, le regolazioni della compressione ad alta e bassa velocità sono separate, così come il ritorno e l'altezza. La tecnologia Big Valve consente alla sospensione di offrire la massima precisione e stabilità in frenata.
Per la forcella, è stata creata la cartuccia WP Apex Pro 7500 (1.982 Euro Iva Inclusa). Realizzata utilizzando alluminio lavorato al CNC è particolarmente indicata per i motociclisti che vogliono ottenere il massimo senza scendere ad alcun compromesso. Il sistema a cartuccia chiusa garantisce maggiore stabilità di guida e costanza nelle prestazioni. Completamente regolabile, può essere regolata con attrezzi standard sfruttando le regolazioni indipendenti di compressione e smorzamento in estensione.
L'ammortizzatore di sterzo WP Apex Pro 7117 sarà disponibile solo per la 1290Superduke R (389 Euro). Si monta sulla piastra di sterzo inferiore ed è sviluppato per l'uso in pista. La regolazione vanta 30 clic, per poter assecondare al meglio le esigenze del pilota. Il pistone ha uno speciale rivestimento al cromo che determina un ridotto coefficiente di attrito
